December 12th, 2011

saddam2

Сухой Суперджет - убийца российского авиапрома? - прошу критики данной версии

Оригинал взят у krupnov в Сухой Суперджет - убийца российского авиапрома? - прошу критики данной версии
Ниже - достаточно системная версия роли Сухого Суперджета в убийстве отечественного авиапрома. Хотелось бы понять, насколько она достоверна. Версия взята с обсуждения моего поста в блоге на ЭХО МОСКВЫ. Заранее признателен за содержательные предметные комменты.
vkv
17 ноября 2011 | 03:28
С удовольствием повторяю часть своих комментов по теме "С-100" - благо или смерть?"
...
//для комментатора URA
...Краткие вехи славного пути:
1)Погосян и Ко. лабают ЗАО ГСС для создания с нуля С-100. Надо 750 млн дол США. Первый борт должен быть передан покупателям в 2008 г.
2) конец 2011 г.
потрачено 3 500 000 000 дол США. ГСС требует у бюджета РФ еще 20 млрд руб "для...".

3)С середины 2011 летают 4 борта кажется, на заводе КНАПО уже некуда ставить корпуса, двигателей нет.

4) Ходят упорные слухи, что С-100 покупают потому, что цена на него снижена вдвое против себестоимости, чтобы отбить рынок у бразильцев... Граждане РФ безмолствуют и раскрывают кошельки.
Некоторые раскрывают рты от изумления, например некий URA.
Collapse )